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HAWAIKINUI 2

PRÉSENTATION DU PROJET

D’une longueur de 87m, classé Bureau Veritas, le nouveau navire roulier HAWAIKINUI 2 emportera environ 2000 tonnes de marchandises à une vitesse de service de 12 nœuds.

 

Autonome pour les opérations commerciales grâce à une grue de chargement de capacité de charge élevée et d’un emport nettement plus important que le navire actuel « Hawaikinui », le nouveau navire amiral de la flotte SNP permettra d’offrir un meilleur service aux clients professionnels et particuliers sur la ligne des Iles Sous le Vent.

 

Les 12 passagers ne seront pas oubliés avec une zone dédiée composée d’un salon, de sanitaires et d’un espace de restauration dans les emménagements du navire.

Catégorie

Constructions neuves

CLIENT : SNP

LANCEMENT DU PROJET : avril 2019
LIVRAISON DU PROJET : mars 2025

CARACTÉRISTIQUES
PRINCIPALES DU NAVIRE

TYPE DE NAVIRE : RoRo
LONGUEUR HORS TOUT : 86.98 m
LARGEUR HORS TOUT : 15.80 m
TIRANT D’EAU (SCANTLING) : 4.50 m
CAPACITÉ : 2 000 DWT
MATÉRIAU : Acier
PROPULSION : Une ligne d’arbre avec hélice à pas variables
VITESSE DE SERVICE : 12 nœuds

NOS MISSIONS

Prise en compte du besoin opérationnel de l’armateur

Gestion de projet pour le compte du client

Revue de la spécification technique rédigée par le chantier

Assistance dans le processus de sélection du chantier

Validation des plans (detail and production drawing) - en cours

Supervision du chantier

Étapes du projet

04/2019
Compréhension du besoin et sélection du chantier

Organisation de visites de chantier et revue des spécifications proposée dans le cadre du processus du chantier pour la construction du navire.

 

 

03/2022
Signature du contrat de construction

Signature du contrat de construction entre l’armateur SNP et le chantier Royal Bodewes.

 

02/2023
Première découpe de tôle (Steel cutting)

Début de la construction du navire HAWAIKINUI 2 avec découpe de la première tôle d’acier.

 

Des questions à propos de ce projet ?

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Contactez nous pour toute demande d'information.

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