En 2020, l’armateur Français MARFRET a confié la gestion de la conception de son nouveau navire roulier en remplacement d’un de ses Roro. En 2021, après signature au chantier Dajin Shipyard (Chine), Alwena Shipping accompagne toujours MARFRET notamment dans la supervision jusqu’à la livraison à l’automne 2023.
Constructions neuves
CLIENT : Marfret
LANCEMENT DU PROJET : 2021
LIVRAISON DU PROJET : novembre 2023
TYPE DE NAVIRE : RORO
LONGUEUR HORS TOUT : 120.00 m
LARGEUR HORS TOUT : 22.0 m
TIRANT D’EAU (SCANTLING) : 6.0 m
CAPACITÉ : 6 600 DWT
MATÉRIAU : Acier
PROPULSION : Double ligne d’arbre
VITESSE DE SERVICE : 13 nœuds
Signature du contrat de construction entre l’armateur MARFRET et le chantier Dajin Shipyard
Début de la construction du navire FERRYMAR avec découpe de la première tôle d’acier
Assemblage des premières tranches du navire
Mise à l’eau du navire suite à la fin des travaux sur coque
Essais en mer du navire pour mise en service des différents équipements à bord
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Cérémonie de livraison du navire par le chantier
