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Euromaritime du 3 au 5 mars 2026

admin — Fri, 23 Jan 2026 08:52:34 +0000

Rencontrez Alwena à Euromaritime !

📢 Alwena participe à Euromaritime 2026

Une occasion de nous rencontrer pour échanger autour de vos projets et nos solutions pour vous accompagner !

📍 Du 3 au 5 février
📍 Parc Chanot – Marseille
📍 Hall 2 – Stand K13

à propos de Euromaritime

Transport du dock flottant “Titan” entre Le Cap et La Réunion

admin — Mon, 24 Nov 2025 11:30:30 +0000

Un transport hors normes !

Centrimex et ALWENA ont mutualisé leurs expertises pour remporter l’appel d’offres du Grand Port Maritime De La Réunion et assurer le transport du dock flottant “Titan” par navire semi-submersible « Transshelf » entre Le Cap et le Port Ouest en passant par le bassin Ben Schoeman.

Une offre intégrée a été déployée : ingénierie logistique, gestion documentaire, toilette de mer, coordination des opérations de chargement/déchargement et remorquage, avec l’appui de 3C Metal et Afrishore au Cap, et à la Réunion BOLUDA TOWAGE FRANCE, Pilotage, l’agence GMC et les équipes du GPMDLR.
L’assurance maritime a été mise en place avec le courtier Howden Broking.

Arrivé à la Réunion, le navire s’est amarré au poste 20 du Port Est comme prévu lors des réunions de préparation avec les différents intervenants à la Réunion. Le navire s’est alors immergé à quai, et le dock a été remis à l’eau le 10 novembre, opération inhabituelle et impressionnante.

La dernière étape consistait à remorquer le dock au Port Ouest, opération réalisée le 11 novembre avec Boluda et le Pilotage, sous la supervision de François-Xavier LOUIS, Alwena.

Cette opération illustre la force d’un partenariat agile et d’une approche holistique au service de projets maritimes complexes 💪

Credit images GPMDLR

Singapore Maritime Week du 24 au 28 mars 2025

admin — Thu, 20 Mar 2025 14:50:59 +0000

Rencontrez Alwena à la Semaine Maritime de Singapour !

SMW rassemble les leaders mondiaux du secteur maritime et les passionnés de l’industrie du monde entier pour discuter des questions clés, des dernières tendances et des opportunités auxquelles l’industrie est confrontée aujourd’hui et demain. Le thème de cette année est « Actions Meet Ambition » (Les actions rencontrent l’ambition).

Rendez-nous visite sur notre stand A18/4 pour découvrir nos champs d’action et nos propositions !

à propos de SMW

Un vent de fraîcheur sur la course au large avec Massilia Sailing Academy

admin — Wed, 12 Mar 2025 07:41:00 +0000

Ensemble, on vogue plus loin. Travailler collectivement en régate ou en course au large est un formidable accélérateur de progression individuelle. Cette approche permet également de sensibiliser à la préservation de la biodiversité des océans. Au sein de Massilia Sailing Academy, on pratique depuis 2021 le coaching et le partage d’expériences, qu’il s’agisse d’optimisation du matériel ou de gestion de courses, pour permettre à chacun de devenir un compétiteur plus fort, plus complet et plus performant.

C’est en développant cette idée que Ludovic Gérard, vainqueur de plusieurs courses au large en Méditerranée et en Atlantique, et notamment à deux reprises de la Transat Cap Martinique – en double en 2022, et en temps réel en solitaire en 2024 – a conçu cette structure inédite à Marseille ouverte aux équipages, duos et solos sur différents supports habitables.

Aujourd’hui, un nouvel objectif est dans le viseur du collectif avec un équipage jeune en Sun Fast 30 One Design : décrocher une place au Championnat du Monde de Course au Large en double mixte qui aura lieu à la fin de l’été à Cowes, en Angleterre.

Progresser et transmettre

Après avoir mené son JPK1080 Solenn for Pure Ocean en tête de la première édition de la Cap Martinique avec son fidèle co-skipper Nicolas Brossay en 2022, Ludovic Gérard y est donc revenu en solitaire en 2024, jusqu’à décrocher, en mai dernier, le prestigieux « line honours » en remportant le temps réel. « Je suis arrivé à ce moment de ma vie de sportif amateur où je me suis dit : ce qui est formidable dans la voile, c’est le partage d’expérience. Professionnellement, je dirige aujourd’hui deux sociétés dans le maritime, et c’est aussi une valeur clé dans la Marine Marchande où j’ai fait l’ensemble de ma carrière côté armateur. J’ai eu à cœur de perpétuer cet esprit de compagnonnage et de transmission, et c’est ce qui m’a poussé à m’investir autant dans le développement de MSA ».

Lancée à Marseille, l’association MSA compte déjà 50 adhérents et fédère deux groupes de coureurs. D’une part des propriétaires de bateaux IRC entre 9 et 11 mètres, qui préparent des courses au large ou des transats en duo ou en solo, auquel s’est joint un groupe de Mini 6.50 qui a très vite compris les avantages d’une préparation en commun. Cet hiver les week-ends d’entrainement et de formation ont regroupé onze bateaux IRC, avec des coachs comme Bernard Mallaret ou Dimitri Deruelle, et un nombre équivalent de Mini qui s’entraînent avec Mathieu Claveau ou François Jambou. Preuve de la pertinence du projet, l’arrivée de bateaux en provenance de la rade de Hyères ou de la baie d’Aigues Mortes viennent grossir les rangs des premiers adhérents. Ils sont accueillis grâce à une belle coopération avec la Société Nautique de Marseille, le CNTL Marseille-Vieux Port, et le club du fondateur de MSA, l’Union Nautique Marseillaise (Port de l’Anse de la Réserve), qui prêtent également des locaux pour les briefings et différents ateliers.

Nouvelle vague : la jeunesse sur la rampe de lancement avec MSA

« Quand le projet du monotype Sun Fast 30 One Design a été lancé par le Yacht Club de France, j’ai trouvé que c’était une super idée, qui était bien en ligne avec les valeurs que je partage. » résume Ludovic Gérard « J’ai fait un pari sur l’avenir, et comme mon entreprise – Alwena Shipping – se porte plutôt bien, j’ai choisi m’engager avec elle dans un programme de mécénat tourné vers les jeunes, soutenu aussi par d’autres mécènes tels que Crowe-Ficorec ou encore Stream, Avocats & Solicitors ». La structure réceptionne l’une des toutes premières unités de la série. S’en suivent un certain nombre de mésaventures techniques inhérentes à la nouveauté du bateau, mais qui sont maintenant résolues par Jeanneau, et permettent aujourd’hui de remettre en route le projet d’origine avec un équipage jeune et mixte. « Nous avons lancé notre appel à candidature sur les réseaux sociaux, les écoles et universités de Marseille et nous avons retenu Clara Bayol et Charles Hénon qui nous paraissaient à la fois les plus à l’aise sur le bateau, mais aussi le plus en adéquation avec nos valeurs, puisqu’ils deviennent à leur tour ambassadeurs Pure Ocean ». A 23 et 22 ans, Clara et Charles sont bien conscients qu’il y a encore beaucoup d’eau à courir avant de postuler pour l’une des deux places attribuées à la France au Championnat du Monde Offshore Double mixte qui se courra sur ce monotype. Mais la jeune ingénieure diplômée en chimie et en biotechnologies, déjà double championne du monde de Match Racing, et son barreur, titulaire d’un bachelor en management marketing et habitué des podiums en Hobie Cat 16 et J70, comme en Match Race, savent qu’ils sont sur la bonne voie. « C’est vraiment une chance inouïe !… » s’enthousiasme la jeune navigante « Depuis le début de l’année, j’ai appris énormément de choses dans plein de domaines différents. Au-delà des entraînements, on a aussi accès à des formations théoriques qui sont aussi bien de la météo, l’utilisation de logiciels pour la navigation, que comment faire du composite ou de la résine, de manière à être en mesure de réparer à peu près tout en mer ». « C’est exceptionnel » ajoute le co-skipper « C’est une grande aventure et une réelle opportunité pour des jeunes comme nous qui sortons des régates in-shore pour mettre le pied à l’étrier de la course au large et apprendre à gérer un projet. »

Le programme prévisionnel du Sun Fast 30 One Design « Alwena for Pure Ocean »

Massilia Inshore (CNTL, Marseille)
SNIM (Société Nautique de Marseille)
Les 100 Milles de Port Grimaud (Yacht Club International de Port Grimaud)
Le Challenge Maurice Pommé (Société Nautique de Port de Bouc)
La Paprec 600 (Société Nautique de Saint-Tropez)
Les Dames à la barre (Union Nautique Marseillaise)
La Trinité – Cowes (Société Nautique de la Trinité sur Mer)
Cowes – Dinard (RORC et Yacht Club de Dinard)
Fastnet race (RORC) En cas de sélection : Championnat du Monde Offshore Double mixte World Sailing

Toutes les infos sur Massilia Sailing Academy

Relations Presse

Maguelonne Turcat
+33 6 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

Photographies

Yohan Brandt

Massilia Sailing Academy

Président : Ludovic Gérard
Trésorier : Nicolas Brossay Fondée en 2021, Massilia Sailing Academy est une association d’intérêt général.

Basée à Marseille, avec le soutien des clubs du Vieux-Port, l’association organise des stages d’entrainement sur l’eau et des formations pour les navigateurs souhaitant se perfectionner en course au large, avec l’ambition d’accueillir plus de participants et de promouvoir la préservation des océans auprès des adhérents, et plus largement du grand public.
Massilia Sailing Academy promeut aussi le partage et la transmission des savoirs en formant un équipage de jeunes à la course au large et à la gestion de projet sportif.
Massilia Sailing Academy organise les 24 heures Pure Ocean dont la prochaine édition aura lieu le 4 octobre 2025.

Alwena Shipping

Président : Ludovic Gérard

Entrepreneur engagé et coureur au large amateur et expérimenté, Ludovic Gérard a fondé Alwena Shipping en 2018 pour offrir son expertise maritime à l’industrie. La société s’est développée en France et à l’international, et a mené à bien de nombreuses missions de conseil et d’assistance à maitrise d’ouvrage pour ses clients, avec des réalisations en France, en Europe, Polynésie Française et en Chine.
Avec l’adhésion de ses salariés, l’entreprise s’est engagée en 2023 dans une campagne de mécénat voile en direction des jeunes talents en mettant à disposition le Sun Fast 30 One Design Alwena for Pure Ocean.

Une étape importante !

admin — Mon, 03 Feb 2025 14:59:00 +0000

🚨 Aujourd’hui est une étape importante pour ALWENA SHIPPING : François-Xavier Louis et Aymeric Gentil-Helies deviennent associés de la société 🤩

Cela fait six ans et demi que j’ai créé Alwena Shipping, nous avons géré de nombreux projets à travers le monde, livrant nos clients. En tant qu’entrepreneur, j’ai toujours pensé que créer de la richesse est bon pour une entreprise et ses actionnaires, mais que c’est aussi mieux quand on la partage avec les équipes.

Nous sommes donc désormais trois associés et c’est une très bonne nouvelle pour l’avenir ! 💪

Bonne année lunaire 2025

admin — Wed, 29 Jan 2025 08:41:53 +0000

L’équipe d’Alwena vous souhaite une excellente année du Serpent.

Que cette nouvelle année lunaire vous apporte chance, joie et prospérité !

Launching of Hawaikinui 2

admin — Tue, 28 Jan 2025 08:18:53 +0000

We are thrilled to report the fantastic and successfull launching of Hawaikinui 2 at Royal Bodewes shipyard in the Netherlands, Friday 24th of January 2025.

In about 3 months, the vessel will be ready for her delivery, after sea trials.

Being 89m long, the « goelette » will be operated in the French Polynesia leeward islands. Clased by Bureau Veritas | Marine & Offshore , she will be sailing of course French Flag.

We are grateful to Société de Navigation Polynésienne – SNP for their trust in granting ALWENA SHIPPING the supervision.

Supervision by Stefan Cojanu and project management by François-Xavier LOUIS

see project in detail

Bonne année 2025 !

admin — Thu, 02 Jan 2025 15:38:23 +0000

L’équipe d’Alwena Shipping vous présente ses meilleurs vœux de santé, prospérité et bonheur pour la nouvelle année !

M/V VAITERE 2 en route pour Tahiti

admin — Mon, 03 Jun 2024 13:36:21 +0000

Nous avons le plaisir de vous annoncer que le M/V VAITERE 2 est en route pour Tahiti !

Après plus d’un an d’études et de conversion en Pologne (Remontowa Shipyard), VAITERE 2 se dirige vers Papeete pour sa nouvelle vie, avec un nouveau design, les couleurs de l’armateur et 15 mètres de plus en longueur.

Cette jumboisation réussie et cette conversion majeure permettent à l’armateur, Transport Maritime Vaitere, de disposer d’un navire optimisé, parfaitement adapté et capable d’assurer le service prévu en Polynésie française, sous la nouvelle société de classe Bureau Veritas et sous pavillon français.

Nous sommes très reconnaissants à tous les partenaires qui ont contribué directement ou indirectement à cette réalisation, @Navis, @remontowaShipRepair, @redwise, @bureauVeritas et tous les autres sous-traitants et fournisseurs impliqués.

Nous avons une pensée particulière pour tous les travailleurs du chantier naval : sans leur travail acharné, parfois dans des conditions difficiles pendant l’hiver glacial, un tel projet serait impossible.

Enfin, nous remercions notre client TMV, et son fondateur Georges Moarii, pour leur confiance.

Nous souhaitons au M/V VAITERE 2 et à son équipage de bons vents et des voyages prospères au fil des ans,

Bon voyage !

Découvrez le projet en détail

Cap Martinique : Ludovic Gérard arrive premier en solitaire !

admin — Mon, 06 May 2024 09:47:00 +0000

C’est avec beaucoup de fierté que nous partageons cette nouvelle : Ludovic Gérard, Président fondateur d’Alwena Shipping, s’est imposé en solo sur la Cap Martinique.

C’est en 21 jours, 14 heures 15 minutes et 8 secondes que Ludovic parcouru les 3 800 milles entre La Trinité-sur-Mer (Morbihan) et Fort-de-France (Martinique).

Il y a deux ans, Ludovic avait remporté la première édition de la Cap Martinique en double avec Nicolas Brossay ; cette année, c’est le premier solo à couper la ligne d’arrivée sur son JKP10.80 Solenn for Pure Ocean.

Il s’offre donc la première place en temps réel de cette course devenu mythique.

Bravo !

Voir le "Flash Arrivée"