TRADE WINGS 2500
CLIENT : Concept autofinancé
PARTENAIRES : SDARI, VPLP et AYRO
LANCEMENT DU PROJET : mi-2020
LIVRAISON DU PROJET : printemps 2021
Le Trade Wings 2050 a reçu une approbation de principe (AIP) par le Bureau Veritas au printemps 2021, validant la pertinence et l’ensemble des études menées d’un tel concept.
CERTIFICATION
CARACTÉRISTIQUES
PRINCIPALES DU NAVIRE
TYPE DE NAVIRE : Porte-conteneurs
LONGUEUR HORS TOUT : 197.25 m
LARGEUR HORS TOUT : 32.2 m
TIRANT D’EAU (SCANTLING) : 10.5 m
CAPACITÉ : 2449 EVP
MATÉRIAU : Acier
PROPULSION : Hybride-électrique avec ailes :
• 2x Propulseurs azimutaux
• 6x ailes Oceanwings 363 m²
VITESSE DE SERVICE : 16 nœuds
VITESSE MAXIMALE : Suivant vent
PRÉSENTATION DU PROJET
Initié par Alwena Shipping et en consortium avec VPLP et SDARI, le Trade Wings 2 500 dévoilé en 2021 est un concept novateur de «petit» porte-conteneurs de 2 500 EVP devant atteindre les objectifs de 2050 en matière d’émissions de gaz à effet de serre. La conclusion a finalement été d’opter pour une propulsion hybride-électrique, avec six ailes Oceanwings et des propulseurs azimutaux permettant une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 35% à l’échelle d’une traversée de de l’Atlantique. Sa motorisation reste facilement adaptable pour des carburants alternatifs plus propres (GNL, ammoniac, hydrogène…).
TÂCHES RÉALISÉES
PAR ALWENA SHIPPING :
Pour ce projet, Alwena Shipping a réalisé les tâches suivantes :
• Gestion de projet et coordination interaction VPLP Design et SDARI
• Gestion de l’interface avec le BV pour l’obtention de l’AIP
• Choix du type de propulsion (propulseurs azimutaux)
• Choix de de l’architecture machine
• Etude et optimisation des systèmes de propulsion et de génération électrique à bord du navire (incluant interaction avec Oceanwings AYRO)
• Etude du système de rétraction des ailes de chez AYRO
